Bu sözleşmeye göre, yeni inşaat 4 yıl içinde tamamlanacak; bu dört yıl boyunca devlet ile gelir paylaşımı yapılmayacak, inşaatın tamamlanmasından sonra havaalanı gelirlerinin %47,8’i devlete aktarılacaktı. Çok büyük bir oran… Türkiye’nin önde gelen havaalanı işletmecisi TAV %15 dolaylarında gelirden pay önerirken, hiçbir referansı olmayan T&T’nin böyle bir oran önermesi daha o zamandan işin içinde bir “bit yeniği” olduğunu anlatmaya yetiyordu aslında.

Şimdi tarih, Temmuz 2023 oldu. Türkiye Cumhurbaşkanı Erdoğan, son KKTC ziyaretinde 20 Temmuz törenleri için adaya geleceğinde bu havaalanını kullanacağını ilan etti. Erdoğan gelecek diye ve ille de bu havaalanı pistini ve tesislerini kullanacak diye hummalı bir çalışma yapılıyor.

Bu arada alanın eksiklikleri de meydana çıkıyor: Polis ve gümrük için alan ayrılmamış, unutulmuş! Elektrik bağlanmamış, geçici elektrik kullanılıyor. Dünkü bir açıklamadan anlıyoruz ki meteoroloji sistemleri de geçiciymiş… Her gün yeni bir şey öğreniyoruz. Bu arada yüklenici firmanın devlete olan borçları erteleniyor, yeni vergi muafiyetleri sağlanıyor. 2016 yılı sonunda devreye girmesi gereken havaalanının tamamlaması için T&T patronu Emrullah Turanlı’nın önünde bir tek “takla atılmadığı” kaldı!

Bu arada, bizim halen daha kullanmakta olduğumuz Ercan’da tuvaletler leş gibi; havalandırma doğru dürüst çalışmıyor. Paralar toplanacak, yeni pist ve terminal yapılacak diye “eski” Ercan’a tek bir çivi bile çakılmıyor. Yolcular perişan, imajımız yerlerde sürünüyor.

Başbakan Üstel’in son Ankara ziyaretinin esas gündemi de buydu. Türkiye Cumhurbaşkanı Erdoğan, yeni Ercan’a inemeyecekse 20 Temmuz’da adaya gelmeyecek. Erdoğan gelmezse, kimse hesabını veremeyecek! Bu nedenle Türkiye Cumhurbaşkanı Yardımcısı, KKTC Başbakanı ve bakanları ile Türkiye Ulaştırma Bakanı, alanın açılması ve Erdoğan’ın sorunsuz bir şekilde kullanımına sunulması için yapılması gerekenleri görüşmek üzere toplandılar…

BU arada 2012 yılında imzalanmış olan sözleşmenin neden uygulanmadığını halka açıklamakla yükümlü olan başbakan ve bakanlarımız, eleştiricilere laf yetiştirmekle uğraşıyorlar. Eleştirenler yeni bir havaalanı istemiyor ama onlar ille de ve büyük bir mücadele ile bu alanı bize kazandıracaklarmış gibi bir algı oluştu.

Hikaye bu! Bu hikaye bize, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin taraf olduğu ve kendi toprakları üzerinde yeni bir havaalanı yapılmasını öngören bir sözleşmeyi uygulatamaya YETERLİ VE YETKİLİ OLAMADIĞINI da anlatmış oldu.

Hukuk profesörleri çok daha iyisini bilirler ama biz de “devlet” denilen oluşumların nasıl bir şey olduğunu az veya çok biliyoruz. Sadece bu hikaye bile ortada bir “devlet” olmadığını anlamak için yeterlidir. Olmayan bir devletin başkaları tarafından muhatap alınmasının ve tanınmasının mümkün olmayacağını da yeterince açıktır. Bu hikayedeki olumsuzlukları düzeltmek, sorumlulardan hesap sormak, KKTC’nin ve KKTC halkının çıkarlarını korumak “devlet” denilen ve tanınması talep edilen mekanizmanın başında oturan kişilerin birincil görevi olduğu halde bu olaydan yeni bir “kahramanlık destanı” üretilmeye çalışılmakta olması da anlamlıdır: Bunların “devlet” ve “tanıtma, tanınma” söylemi, sadece ve sadece, makamlarını korumak için kullandıkları bir araçtır. Kimsenin böyle bir devleti tanımaya ihtiyacı yoktur ve olmayacaktır!

The post ERCAN’IN HİKAYESİ, NE OLDUĞUMUZU ANLATIYOR ZATEN! first appeared on Ve Kıbrıs.

ABD Kaliforniya’daki Ölüm Vadisi’nde bulunan Furnace Creek bölgesindeki meteoroloji istasyonunun pazar günü ölçtüğü 54,4 santigrat derece (130 fahrenhayt) sıcaklığın muhtemelen geçerli olduğunu belirten Nullis, “Bu doğrulanırsa 1931’den beri Dünya üzerindeki en yüksek sıcaklık ve gezegende şimdiye kadar kaydedilmiş 3’üncü en yüksek sıcaklık olacak” ifadesini kullandı.

Nullis, Sibirya’nın Verkhoyansk kasabasında 20 Haziran’da ölçüldüğü belirtilen rekor seviyedeki 38 derece sıcaklığın ardından bölgede uzun süreli sıcak hava dalgasının hakim olduğunu, DMÖ’nün 38 derecelik sıcaklığı doğrulaması halinde bunun Kuzey Kutup Dairesi’nde kaydedilen en yüksek sıcaklık olacağını dile getirdi.

Temmuz ayının Kuzey Yarımküre’de kayıtlara en sıcak ay olarak geçtiğini aktaran Nullis, Kuzey Kutbu’ndaki deniz buzunun ise en düşük seviyeye indiğini vurguladı.

Meteoroloji kayıtlarına göre, dünyada en yüksek sıcaklık Kaliforniya’daki Ölüm Vadisi’nde bulunan Furnace Creek’te Temmuz 1913’te 56,7 santigrat derece olarak ölçülmüştü.

The post TEMMUZ AYI, KUZEY YARIMKÜRE’DE ‘EN SICAK AY’ OLDU first appeared on Ve Kıbrıs.